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功能用途
起升減速機用于起重機起升機構，位于電(diàn)機與卷筒之間，爲起吊設備提供所需的扭矩。根據各類型起重機起升機構的技術性能要求和布置型式，可設計爲單減速機型式、單減速機帶行星機構、單減速機高速級硬鏈接、單減速機低速級硬鏈接、雙減速機低速軸硬鏈接、三減速機品字形布置等。運行減速機用于起重機行走機構，根據各類型起重機行走機構的技術性能要求和布置型式，可設計爲底座式、三支點式、套裝式、寶塔式等。
産品中(zhōng)心
起重機齒輪箱
太重是中(zhōng)國大(dà)型冶金、橋式、門式及特種起重機制造企業，冶金起重機從80t到550t已經形成系列産品，爲其配套的起升、運行減速機已形成系列産品；具有水電(diàn)站起重機、門式起重機及核電(diàn)站專用起重機等領域的開(kāi)發和研制能力，配套減速機均爲自主設計生(shēng)産；幹熄焦提升機在國内也具有較高的市場地位，配套減速機采用的是完全自主開(kāi)發的标準化産品。
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配套最大(dà)普通橋式起重機：起重量1300t
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配套最大(dà)鑄造吊起重機：起重量550t
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配套的核電(diàn)站環形起重機最大(dà)起重量：360t
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聯系方式
聯系人：鄧利民
電(diàn)話(huà)：13834132324
郵箱：denglimin@cdcdqqzj.com
優勢特色
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1st
更高的性價比和可靠性
體(tǐ)積小(xiǎo)、承載能力高、使用壽命長、運轉平穩、結構緊湊、高效率、高可靠性和高性價比。
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2nd
制造優勢
公司是國内大(dà)型齒輪生(shēng)産企業之一(yī)，具有六十年生(shēng)産大(dà)型重載齒輪箱及其它機械傳動裝置的曆史。産品從設計、開(kāi)發、鑄鍛焊毛坯、熱處理加工(gōng)制造到設備成套均在同一(yī)質保體(tǐ)系内完成
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3rd
設計優勢
80-550t鑄造起重機起升和運行減速機已完成全系列标準化設計；66-135t幹熄焦提升機起升和運行減速機也完成了标準化設計。标準化的零部件設計将進一(yī)步縮短減速機的生(shēng)産周期、降低采購和組織過程成本，大(dà)大(dà)提高設計質量和設計效率，縮短産品設計周期80%以上，實現生(shēng)産組織效率和效益的雙提升。
規格參數
代表産品規格參數
減速機型式 |
輸入功率 |
傳動比 |
|
1300t橋式起重機機主起升減速機 |
行星減速機 |
2X250kw |
630/315 |
550t鑄造起重機主起升減速機 |
三減速機 |
2X368kw |
35 |
360t核電(diàn)環形起重機起升減速機 |
單減速機 |
90kw |
59 |
135t幹熄焦提升機主起升減速機 |
底座式行星減速機 |
2X500kw |
42/84 |
減速機型式 |
輸入功率 |
傳動比 |
|
1300t橋式起重機大(dà)車(chē)運行減速機 |
寶塔底座式 |
37kw |
84 |
550t鑄造起重機大(dà)車(chē)運行減速機 |
寶塔底座式 |
110kw |
31 |
360t核電(diàn)環吊大(dà)車(chē)運行減速機 |
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135t幹熄焦提升機大(dà)車(chē)運行減速機 |
底座式行星減速機 |
2X45kw |
51/102 |
獲獎情況
01. 2012年TZΦ180三輥連軋管機組獲山西省科技進步一(yī)等獎； 02. 2015年“薄壁類零件三輥軋機架的加工(gōng)工(gōng)藝的改進”項目獲中(zhōng)國機械工(gōng)業科技二等獎。 03. 金沙江烏東德1300/160t-29.3m橋式起重機榮獲山西省科技進步獎
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